英国人对目前情况最清楚，英资加尔各答钢铁厂代表就试图提前与方文接触，想要拿下钢材和五金标的，可惜却吃了个闭门羹。

而法属印度支那（今越南、老挝、柬埔寨）的医药公司则公开表态，他们可以通过越南河内中转站，紧急调运10万盒磺胺粉送至仰光。

12月初，招标采购会正式召开。

仰光总部大楼会议厅各供应商代表入场。

方文起身，简短致辞：“泰山航空只认质量与价格，采购公开公平公正，现在招标会正式开始。”

接下来，泰山航空财务部的人宣布资质审核结果：

这些结果都是各地分公司配合下获得的，核验了企业资质、产能证明，淘汰了3家虚报库存的印度皮包公司。

随后招标正式开始。

每个单品逐一进行，由商家代表竞标。

食盐、火柴、纸张、食用油这些标，都被华商拿下。

陈家包下了橡胶标，胡家的药行包下中药标。

而普通钢材、五金工具这两项，却在英属印度4大钢厂塔塔钢铁公司、印度钢铁公司、孟加拉钢铁公司、迈索尔钢铁厂之间产生了激烈竞标。

最终4家钢厂包下了所有标的。

这也是这个时代的无奈，还没崛起的华夏，在钢铁产能方面，竟然连印度都比不上。

接下来的招标竞价中，汽油、煤油标，由美孚石油和壳牌石油之间产生，最终还是拥有本地油田和炼化厂的壳牌石油拿下了所有标。

而磺胺类药物、绷带、急救包三个标，全部由法国医药公司拿下。

招标会结束，货物采购和运输也随即进行。

泰山航空有自己的商业体系，在爱国的情绪下，员工们积极工作，让进展高效。

一批批物资在南亚和东南亚港口装船，运往仰光港。

而最先发往国内的物资，则是经由泰山航空自己采购的法属越南大米。

大批量的大米装进麻袋中，运往岘港，再由泰山国际的货轮装运，经马六甲海峡运往仰光。

然后经由缅甸铁路和水运送到缅北。

再在缅北基地装车，经由滇缅公路运往国内。

这些装满大米的卡车到云南后，便会经过西南运输部检查，然后运往川内。

而这批大米车队在路上行驶之际，两架满载医疗物资的飞机也从仰光起飞，通过云贵川航线飞往重庆，将急需的医疗物资快速送达。

物资采购运输进入正轨，方文也将其放手交给公司的高管来管理。

他的要求只有一个