不取也是我说的。但委培的事，可是我们双方约定好了，各种费用绝不能让你们出。再说，你们去昆明各方面都要钱，我们泰山航空又不缺钱，以后还会有更多赞助在教育方面。”

投资教育是必须的，人才太重要了，方文可不想在教育界坏了自己的名誉，30万法币算什么，以后就算是百万法币的投资能换来军工人才，他也愿意。

在他的强硬要求下，刘教授还是收下了这笔钱，并且还给方文写了收据。

随后，方文将500学子的名单交给刘教授，并带着他与学子们见面，这样以后500学子在昆明的委培学习，将会由刘教授来负责。

对这种要求，刘教授拍着胸口承诺一定会安排好的。

接下来，就是安排乘坐飞机的事情。

方文说明道：“20架飞机，4个半小时到昆明。一批次可以运500人，这里有2000人，得飞4个批次，往返一共44个航时，得4天。”

刘教授欣喜道：“只要4天？那太好了。你说什么时候可以出发，我这就去安排。”

“现在就可以走。让你们的教职人员和学生会的人先过去，这样他们可以提前安排地面接待事宜。”

“也对，我去和他们说。”

刘教授急冲冲走到联大聚集点，与其他教职人员沟通。

随后便按照方文的提议，组织了第一批500名由教师和学生会成员以及积极分子组成的登记队。

他们排队登上飞机，20架水上飞机陆续飞上天空，由方文带领着飞往1000公里外的昆明。

1000公里的长途飞行，对于水上飞机来说，是无法一次性飞完的。

必须中途降落补充燃油。

方文将这次中转机场安排在沅江流域，位于黔阳古城边的一个水上机场。

（民国时期沅江河段上的黔阳古城，位于洪江。）

在黔阳古城完成中转加油后，飞行队立刻起飞，继续向西南飞去。

剩下的700公里航程，一次性飞完，在中午12点抵达了昆明，降落在位于滇池的泰山水上机场。

就这样，第一批联大教师和学生抵达了昆明。

他们将会与先行来到昆明本地的联大教师汇合，进行前期接待工作。

方文则带着20架水上飞机返航。

来去8个小时飞行结束，抵达长沙时，已经是下午4点多钟。

而这时，机场里还滞留着1500多名学生和教师，他们将会在这里待上3天等待飞行。

方文下机，与留在机场的刘教授